抗战期间我国空军战机的规范涂装为机身全体为橄榄绿色，机翼上下面涂绘徽章，后机身两边书写编号，垂尾抗战期间我国空军战机的规范涂装为机身全体为橄榄绿色，机翼上下面涂绘徽章，后机身两边书写编号，垂尾方向舵面有六蓝六白相间的横条。
不过也有破例，比方国民政府从法国购买的地瓦丁 D.510C战斗机，不是全绿色，而是机体上旁边面被喷涂上橄榄绿斑纹假装迷彩，机体后部旁边面白漆书写编号，机腹为浅灰色。
1937年5月，孔祥熙参与庆祝英皇乔治六世加冕典礼，借机顺访欧洲各国，隐秘洽谈收购军械预备对日抗战。其间法国容许出售地瓦丁D.510战斗机34架，最终因日本施压将数量削减为24架。
翼展12.9米，机长7.94米，机高2.4米，空重1425千克，最大起飞分量1929千克，最大飞行速度402千米/时，航程700公里，武器配备为1门20毫米HS-9机关炮和2挺7.5毫米的MAC-1934机枪。
1937年11月-1938年7月，法国方面连续交给战机。这期间我国空军在抗战中损失惨重，极端缺少飞行员，所以国民政府病急乱投医,出了一个招募法籍飞行员的大昏招。
法籍的8名飞行员和8名机械师组成的第41中队很快用举动证明法国人不适合交兵，他们只想拿钱，呈现了屡次避战行为，更难以想象的是逃兵，白白浪费了宝贵的战机。
1939年，深恶痛绝的国民政府解散了第41航空队，将悉数地瓦丁 D.510C战斗机交由我国飞行员驾驭。
地瓦丁 D.510C战斗机总算能发挥威力了。1939年11月4日，日本水兵第13航空队出动36架96式陆攻21型（G3M2）轰炸机，津板屋和鹿星航空队各出动18架96陆攻，合计72架飞机对成都实施轰炸。
来自广东空军的我国第5航空大队第17中队起飞迎战，中队长岑泽鎏带领7架D.510战斗机选用爬升战术进犯，充沛的发挥了20毫米机炮威力，击落一架96陆攻。
尽管D.510战斗机参与了屡次空战，但清晰的击落记载只需这一个。到1940年，日军开端很多换装零式战斗机，落后的D.510彻底不是对手，并且因为无法从法国取得零部件，只能拆靠东墙补西墙牵强保持少数出勤，到12月已无机可飞。
D.510战斗机留给我国人的形象便是法国飞机功能差、毛病多，法国人浪荡松懈，打不了仗。
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