日前我们从东风悦达起亚官方获悉，其研发的高密度静电附着式“高效率净化滤芯”获得中汽研华诚认证中心“CN95”级认证。同时其正在计划研发一种超越“CN95”级空调滤芯的“复合型超高效净化滤芯”，其对直径0.3m以上的颗粒过滤效率达到97%。

　　据官方介绍，“高效率净化滤芯”采用了多层高密度驻极静电熔喷纤维材料，对直径0.3m以上的超细微颗粒过滤效率可达95%以上，同时对PM2.5和飞沫等颗粒具有非常明显过滤效果。

　　此外，东风悦达起亚还研发了搭载干燥杀菌功能的空调系统。由于空调中的蒸发器一直处在潮湿阴暗的环境下，容易滋生细菌。这套空调系统利用加热器余热对蒸发器进行干燥，有效抑制细菌滋长。据官方消息，目前东风悦达起亚旗下主销车型均慢慢的开始陆续配备“高效率净化滤芯”以及干燥杀菌功能。

　　除了“高效率净化滤芯”，东风悦达起亚还计划研发一种更高级的“复合型超高效净化滤芯”。这种空调滤芯对直径0.3m以上的颗粒过滤效率能达到97%，其添加的活性炭材料可以有效吸附甲醛、笨等有害化学气体，显著减轻座舱内异味。据官方透露，这款更高级的空调滤芯将率先搭载在今年上市的新新一代K3 EV、新新一代K5以及后续上市新车上。

　　新一代K3 EV已经在去年广州车展亮相，其整体设计基本延续燃油版车型，只是细节上不同突出其新能源身份。新一代K3 EV搭载了一台由大陆汽车系统（天津）有限公司生产的永磁同步电机，其上限功率为135kW（184Ps），该车的最高车速可达165km/h。与之搭配的是一块三元锂电池，容量约为56.5kWh，综合工况续航能力为490km。

　　新一代K5已经于早些时候在海外亮相，其将于今年内正是国产上市。参考此前发布的海外版车型，其外观采用了最新设计语言，更加动感时尚。细节方面，其搭载了全新虎啸式前格栅，并向两侧进行了延伸，提升了前脸的整体感。大灯造型非常犀利，内部由三颗LED光源组成，配合闪电状的LED日行灯，使得前脸科技感十足。此外，其前保险杠造型更加夸张，两侧导流槽的设计颇有钢炮的味道。

　　侧面来看，新一代K5采用了更加动感的溜背式风格，从A柱处延伸出来一根镀铬饰条一直贯穿到车尾，细节之处设计的很精致。车身尺寸方面，参考海外版车型，新一代K5长宽高分别为4905/1860/1445（mm），轴距2850mm，升级显而易见。尾部方面，新一代K5同样采用最新设计，整体动感效果与前脸相呼应，贯穿设计的尾灯组夜晚点亮后应该会有很高的辨识度。

　　内饰方面，新一代K5也有了颠覆性的改变，大量木质饰板和皮革材质的运用使其内饰氛围更加豪华精致。此外我们还看到其采用了时下流行的仪表盘与中控屏贯穿式设计，同时其取消了传统造型挡把，而是改为更有科技感的旋扭式设计。动力方面，海外版新一代K5将搭载1.6T涡轮增压以及2.0L自然吸气发动机，传动匹配6AT和8AT变速箱。预计国产新一代K5将提供1.5T、2.0T、2.0L混动三种选择。

　　9月28日，长安马自达MAZDA EZ-6正式开启预售，预售价区间为16-20万元人民币。该款车集合了长安汽车与马自达汽车两大品牌的优势资源和技术精华。

　　日前海外媒体曝光了一组日产第三代Leaf（国内称之为聆风）原型车路试谍照图片，新车最快将于2025年初首发亮相，并计划在同年3月于桑德兰的英国工厂开启投产工作。据悉新车将与日产旗下艾瑞雅车型基于相同平台所打造，这也代表着新车或将在国内市场同步开启投产工作，并重新定位为“轿跑SUV”车型，后期也将与比亚迪宋PLUS、AION Y以及吉利银河E5等车型展开竞争。

　　丰田铂智3X头顶的激光雷达和四周的摄像头就让人感觉不一般，L2++主流高阶智驾，再加上丰田的招牌，叠了不少buff。官方也承诺了，这款车的售价不会超过20万。

　　2025款五菱宏光MINIEV无伪试装车已开启路试，提供2门并增加4门版选择，车长较现款五菱宏光MINIEV马卡龙增加19.2厘米，轴距增加18厘米，圆润的造型看起来更像是“小缤果”。车内均采用4座设计，两侧出风口改为圆形造型。

　　日前据保时捷副首席执行官兼首席财务官Lutz Meschke透露，改款后的992.2代911 Turbo车型，将于2025年下半年投入生产；新车将“搭载Varta电池”。Varta是一家德国公司，为GTS车型的混合动力系统提供1.9kWh电池。