北风吼叫，冬日的阳光勾勒出天山的概括。赛依克江·吾龙脱下手套，摸了摸黑色的静电球，走进“钢铁迷宫”般的操作区。

　　在我国边境小城霍尔果斯，赛依克江是国家管网西部管道公司霍尔果斯压气首站压缩机班的班长。进口自中亚的天然气在他这儿“铆足了劲”，沿着动力大动脉西气东输二线、三线东抵沪上、南至香港，将神州大地气脉相连，确保了新年万家焰火。

　　对自己所从事的作业，赛依克江解说说：“天然气从中亚过来后，每隔150公里就需要压缩机提压，为它供给动力，才干往下流持续运送。”

　　清晨的新疆霍尔果斯压气首站，赛依克江和工友们在进行班前点名 新华社记者高晗 摄

　　踏进操作区，脚下有细微的震颤感，这是输气管道在增压输气。厂房内机器不断作业，轰鸣声高达90分贝，赛依克江戴上特制的耳塞、打起手电筒，开端查看站里最值钱的“我们伙”。

　　8台进口压缩机，每台价值8000万元，这是站里最中心的设备，技能最过硬的人才干操作。“别看它是个我们伙，我现已了解了它的脾气。”提到压缩机，赛依克江如数家珍，手电一打，仪器损耗、跑冒滴漏，他都看得“真真的”。

　　守着这些宝贝疙瘩，赛依克江和机组成员从不敢慢待，守时进行惯例作业、保护保养，“读懂”它心里的气压和脉动，但有时也被它“折腾”得不轻。

　　2018年1月，霍尔果斯遭受极寒气候，零下20摄氏度的气温，赛依克江和班组成员加频查看，发现压缩机滤芯的压差渐渐的升高，进气量越大堵得越快，排查了良久，才发现原来是压缩机滤芯结霜堵住了。他马上给站里报告，全站职工披风出征，在天寒地冻里更换了240个滤芯。

　　霍尔果斯压气首站负责人张楠说：“压缩机和飞机的发动机是一个原理，国门首站的8台机组接连无故障运转时刻打破25000小时，赛依克江是名副其实的‘安全机长’。”

　　新疆伊犁哈萨克自治州尼勒克县二草场雪山谷，地如其名，终年积雪皑皑。1983年，赛依克江·吾龙就出生在这，兄弟姐妹6个，他是最小的儿子。依照风俗他应该待在家里给爸爸妈妈养老。

　　“半途有一段时刻停学，回家放羊，教师觉得惋惜，给我爸苦口婆心地做作业。”赛依克江说。高考那年，赛依克江考上了西安交通大学，他挑选了动力与动力工程专业。

　　现在，放羊娃现已学成归来，生长为把握“硬核”科技的教师傅，他带的压缩机班的“这届学生”都很洋气，操作手册大多都是英文，我们对设备操作都谙熟于心。

　　“家人们不明白我的作业，我每次都对他们讲我在鼓捣飞机，既是机长又是地勤。”今年过年，赛依克江坚守在站里，却觉得离家很近，“除夕夜，我要为万家焰火站好榜首班岗。”（记者张研、高晗）