。一般情况下，火花塞空隙的正常值在0.7到1.5mm之间，超越这个数值就可优先考虑编年。

  不过因为正时皮带较为重要，假设开裂会让发动机作废，大修本钱很高。所以主张车辆在10万公里左右时，对正时皮带进行细心的检测，假设渐渐的呈现开裂、按压一下没有凹痕、外表资料缺失、杂质比较多、起毛球等就要及时编年。

  刹车片没有精确的编年时刻，车辆超越4万公里后，每次保养时检查一下刹车片的厚度。还有许多新车带有刹车片编年的提示功用，只需电脑提示，就去换掉。

  轮胎主张2年或2万公里进行轮胎换位。假设发现轮胎磨损到影响到车辆控制了，就直接换掉。

  一般情况下，防冻液主张3-4年或4万-6万公里左右编年一次。（以先到为准）

  不过像本田、现代等旗下车型，绝大多数运用的长效有机酸型的防冻液，厂家一般主张10年-20万公里编年。

  一般情况下，矿物质机油的编年周期是5000公里或许半年；半组成机油的编年周期是7500公里或许8个月；全组成机油的编年周期是10000公里或许1年。）

  （PS：这两个条件以先到为主，以矿物质机油为例：假设路程数跑到5000km，即便时刻没到6个月，也应及时把机油换掉。反之，亦然。）