为减小齿轮箱中相对运动部件之间的摩擦阻力（主要是各级齿轮和轴承），减轻零件的磨损，润滑油被不断输送到各运动部件的摩擦表面，形成润滑油膜，进行润滑。润滑油中本身含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂。同时在齿轮箱工作过程中，金属磨屑的带入、空气中杂物的进入、机油氧化物的产生，使得润滑油中的杂物逐渐增多。若润滑油不经过滤清，立即进入润滑油路，就会将润滑油中含有的杂物带入到运动副的摩擦表面，加速零件的磨损，降低齿轮箱的使用寿命。

  过滤器的作用就是将润滑油中的杂质分离、过滤出来，以此达成提高润滑油品质和使用时间，减小齿轮箱内零件摩擦，增加齿轮箱的寿命的目的。

  由于润滑油本身粘度大，杂物含量较高，为提高滤清效率，目前风电齿轮箱的过滤器通常是双精度过滤，有两个滤芯，粗滤滤芯（通常为25um或者50um）和精滤滤芯（10um），若有更高的过滤精度要求，有时会有两个不同的精滤滤芯。在低温状态下，润滑油的粘度较高，滤芯上的单向阀打开（即润滑油的压力超过单向阀的压力值），润滑只经过粗滤；当油温温度比较高时，油压较低，滤芯上的单向阀关闭（即润滑油的压力小于单向阀的压力），润滑油经过精滤。

  部分风机会在齿轮箱上额外增加离线WM（兆瓦）的齿轮箱，红色箭头所指部分为过滤器。

  上面有一个粗滤芯，过滤精度为25um，如图所示。箭头所指为粗滤，下面的为精滤滤芯。

  过滤器的保养能够最终靠拆下滤筒，更换或清洁滤芯来完成。滤芯的更换周期应当不超过一年，如果期间压差开关报警显示滤芯堵塞，则须立即更换滤芯。

  北极星风力发电网讯：日前，2023北京国际风能大会暨展览会（CWP2023）圆满结束，本次风能展新品接连发布，继风电整机后，北极星风力发电网精心整理了齿轮箱、轴承大部件新品，供各位参考。（*以下为不完全统计）齿轮箱1、南高齿：9-10MW双馈型主齿轮箱，适合使用的范围：海上/陆上2、德力佳：10MW海上半直驱

  2023年10月16日-19日，2023北京国际风能大会暨展览会（CWP2023）在北京如约召开。作为全世界风电行业年度最大的盛会之一，这场由百余名演讲嘉宾和数千名国内外参会代表共同参与的风能盛会，再次登陆北京，聚焦中国能源革命的未来。本届大会以“构筑全球稳定供应链共建能源转型新未来”为主题，将历时四天

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  10月24日上午，位于酒泉经济技术开发区西园的酒泉南高齿大型风电齿轮箱制造项目主体办公楼封顶，为后续项目建设及顺利投产奠定了坚实基础。由南高齿集团投资建设的酒泉大型风电齿轮箱制造项目，总投资28亿元，占地187.5亩，主要建设年产10GW风电齿轮箱生产线，配套建设生产车间、研发、办公、住宿等附

  9月6日，大连重工大兆瓦风电“齿轮箱+”项目维修车间厂房率先建成投用，第一台3兆瓦风电齿轮箱进驻新建成的维修工厂，标志着“齿轮箱+”项目取得阶段性成果，将有效助力风电后服务板块实现年维修齿轮箱300台的目标。目前，“齿轮箱+”项目主体建设工程已基本完成，新装修的办公楼已竣工并具备使用条件

  太原重工8MW风电齿轮箱成功下线日由太原重工齿轮传动分公司和上海电气风电集团股份有限公司自主研制的陆上半直驱8MW风电齿轮箱从新能源园区成功发运。该项目历经3个月从产品的设计到工艺的优化再到各种零部件的加工和装配，一次性通过全部型式试验，让公司的智能化、数字化水平都迈上新台阶，实现了产品加工从细致到精致再到极致

  11月8日上午，由中交海峰风电投建的国内首艘多功能风电运维母船“海峰3001”重大改造项目在马尾造船厂举行交船仪式。中交海峰风电总经理助理黄国福，福建船政重工党委书记、董事长黄如堂，中国船级社福州分社等单位领导出席并见证交付仪式。黄国福表示，“海峰3001”研发配置了先进的海上风电运维成套

  近日，由粤新海工旗下子公司广州市海皇科技有限公司，承建上海岭洲风电科技有限公司的4+4两型风电运维船的第一艘“岭洲801”顺利完成试航，还有7艘将在接下来三个月内陆续完成试航工作。本船总长38米，入级CCS,是目前国内最大的高速风电运维船，船体为钢铝混合结构，本船采用快速性兼顾耐波性双模式，

  近日，龙源电力浙江公司所属临海括苍山风电场33台麦康NM43-600kW机组正式取得当地能源主管部门延寿许可批复，成为国内首个获得延寿批准的风电项目。该批机组于1998年6月并网投运，是国家“双加”工程建设项目，机组运行至今已超过25年。自投运以来，该公司以严标准开展高质量设备维护，完成多项技术升级改

  10月31日，中交海峰风电多功能风电运维母船“海峰3001”重大改造项目顺利完工，在马尾船厂举行完工四方见证仪式。中交海峰风电、福州海事局、CCS福州分社、福建马尾船厂四方代表共同出席，并签署了四方见证的相关文件。“海峰3001”船长75米，型宽17.25米，型深8米，定员50人，具备DP-2定位能力。此次

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