我一直是tiguan的拥趸。从两年前开端有tiguan或许引入国内的传闻起，就开端了痴心的等候。期间跟着各式各样的音讯，心境起起落落。总算在本年6月，提到了心仪的黑罐2.0菁英。提车时的巨大高兴让我彻底没有意识到之后或许发生的可怕的结果。7月中旬的一天，我开车回到小区门口时被保安拦下，他只说了一句“你这车这样了还敢开啊？”。一下车，一股浓浓的汽油味，右后轮前的汽油滤清器处，汽油漏的跟喷泉似的。其时吓得浑身冰凉，一点不夸大。车上坐的一家老小，要不是其时正值上海梅雨，一个火星便是车毁人亡啊。熄火，发起全家推车入库，报警，不胜枚举。第二天，拖到4s店，奉告是汽油滤清器出油管掉落。电话投诉至上海群众，承认是责任事故，可是连一句正式抱歉都没有，转手把我打发给一家跟此事毫无瓜葛的4s店，赔了个拖车费、油费就了结了。

  联想到17日群众总经理刘坚先生的事故离世，不由思绪万千。我不愿意把事故了解成为因果报应之类，那是对往生者的不尊重。可是两件事就没有一点内在联系吗？领导的性情决议了团队的性情。正是上海群众上下的急于求成、浮躁冒进、落拓不羁，造成了一个又一个的安全危险，发生在我身上的，因为保安的责任心和老天爷的保佑没有变成后果，发生在刘先生身上的不幸，我们都现已看到了。还会有其它不幸者吗？

  逝者如斯夫。世界上最名贵的莫过于生命。轿车，作为生命的载体，应该成为让人安心的堡垒，仍是燃着引信的炸弹，这个问题不言自明。不管是造车人、仍是开车人，让我们怠慢速度，珍爱生命。刘先生走好，途观走好，上海群众走好。