口碑总结：外观顺眼，看起来很慎重。内饰在规划上较为精约，屏幕造型与显现作用皆为上等。在同级其他SUV中，小鹏轿车G3的乘坐空间体现只能说一般，其主销车型具有4495mm的车身长度以及2625mm的轴距，以身高175cm的体会者为例，坐进车内，其头部及腿部空间并不宽余。

  口碑总结：外观规划虽简练但不失气场，全体很顺眼。内饰布局以及装备上都做的十分超卓，各功用区一望而知。在同级其他SUV中，蔚来ES6的乘坐空间体现处于中等偏上水准，其主销车型具有4850mm的车身长度以及2900mm的轴距，以身高175cm的体会者为例，坐进车内，其头部及腿部空间还算宽松。

  口碑总结：外观没有显着的个性化规划，比较惯例。内饰做工和用料方面都达到了该价位应有的水平，用料讲究。在同级其他SUV中，蔚来ES8的乘坐空间大，其主销车型具有5022mm的车身长度以及3010mm的轴距，以身高175cm的体会者为例，坐进车内，其头部及腿部空间适当宽松。

  口碑总结：外观全体较为精美，全体很顺眼。内饰在规划上较为精约，采用了时下较为盛行的规划。在同级其他中大型车中，汉的乘坐空间体现相对超卓，其主销车型具有4980mm的车身长度以及2920mm的轴距，以身高175cm的体会者为例，坐进车内，其头部及腿部的活动范围还算宽松。

  口碑总结：外观比较惯例，十分一般。内饰充溢奢华气氛，一进入车内就会被深深降服。在同级其他SUV中，Model Y的乘坐空间体现较为亮眼，其主销车型具有4750mm的车身长度以及2890mm的轴距，以身高175cm的体会者为例，坐进车内，其头部及腿部空间适当宽松。

  口碑总结：外观规划虽简练但不失气场，仍是比较耐看的。内饰细节部分的规划有待进步，有些跟不上潮流。在同级其他紧凑型车中，Aion S的乘坐空间体现不算太超卓，其主销车型具有4810mm的车身长度以及2750mm的轴距，以身高175cm的体会者为例，坐进车内，其头部及腿部空间并不宽松。

  口碑总结：契合年轻人的审美，外观能取得不少人的喜欢，十分。内饰做工和用料方面都达到了该价位应有的水平，布局相对合理。在同级其他中型车中，Model 3的乘坐空间体现没有显着的优势，其主销车型具有4694mm的车身长度以及2875mm的轴距，以身高175cm的体会者为例，坐进车内，其头部及腿部的活动范围并不宽松。

  车主口碑总结：外观看起来时髦大气，全体十分高雅。内饰没有太多亮点，稍显差劲。在同级其他SUV中，ID.4 CROZZ的乘坐空间体现十分优异，其主销车型具有4592mm的车身长度以及2765mm的轴距，以身高175cm的体会者为例，坐进车内，其头部及腿部空间适当宽松。

  车主口碑总结：外观全体很顺眼，仍是比较耐看的。内饰在规划上较为精约，屏幕造型与显现作用皆为上等。在同级其他SUV中，红旗E-HS3的乘坐空间体现有着较大的优势，其主销车型具有4490mm的车身长度以及2750mm的轴距，以身高175cm的体会者为例，坐进车内，其头部及腿部的活动范围还算宽松。

  口碑总结：集度未来的轿车具有三个特色：Robotic（智能机械化）、Emotional（共情化）、Futuristic（未来化）。而关于外界重视的集度轿车会否与市场上其他产品呈现同质化的问题，夏一平乃至直言：集度轿车没有竞品。集度致力于打造可自在移动、天然沟通、自我进化的轿车机器人。而不管是自在移动、天然沟通仍是自我进化，其共同点都是智能化，而这也是集度最大的中心竞争力。

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