说到这个轿车质量，信任依旧是许多朋友所最为重视的，一方面车子的质量就决议了后期用车养车的省心程度、跑4S店修理店的频率，另一方面质量好点的车子在今后要将车子转卖出去之时所收到的报价也要更高，因而，从前期买车的时分就看准一个质量比较牢靠的品牌关于我们来说当然也便是有百利而无一害的。那么不少朋友或许会问，仅仅经过亲戚朋友口口相传的品牌或许车型口碑，就真的可以深入地了解到这个品牌的质量吗？答案我想说当然是不全面的，或许说是片段化、零星化乃至以偏概全的，那既然如此，我们有没有一个更有用、更直观的办法来准去地判别一个轿车品牌的质量好坏呢？哎，办法当然有，那便是去搜索各大干流媒体所发布的轿车品牌质量排名。

  近来，全球公认最具威望性的轿车质量排行、美国闻名媒体——J.D.Power就发布了一份2019年轿车品牌质量排行榜单，这份榜单的评选每年都由J.D.Power经过严厉的测验来完结，对轿车品牌的质量进行评价，然后发布质量排行榜（按照PP100巨细摆放，PP100也被称为百车毛病数），而也正是由于其具有威望性，并且和厂家车企没有任何纠葛，所以J.D.Power深受顾客的信任。在业界，J.D. Power的研讨也以独立性和客观性著称于世，在2013年Honomichl全球商场调研公司25强中它就排名第13，成为全球最专业最威望的商场调研公司之一。此外，J.D. Power在轿车用户满足指数方面也获得了全球工商界的较高认同，在全球和中国国内轿车行业的查询和研讨实力也可谓是名列前茅。说了这么多，因而关于这家J.D.Power所评选出来的榜单师哥觉得可信度仍是很高的。

  关于评选方法，需求阐明的一点是，J.D.Power的车主牢靠性查询是在100辆车中呈现的毛病次数来做查询，而查询目标都是实在的车主，因而其有着较高的威望性。不过，这关于国内而言，威望性则是相对较低，除了一些全进口方式出售的品牌而言，现已国产化的品牌车型则是有必定距离。下面就来给我们共享一下J.D.Power发布的2019年质量最好的十大品牌，其间丰田轿车排名第三位，现代轿车排名第九位，而国内销量最好的群众和本田轿车均没有入榜，所以这份排名体现仍是让人很意外的。好了，赶忙来详细看看，质量最好的十大轿车品牌，群众、本田未入榜，现代第9，宝马仅第7。

  第十名是韩系车阵营里的起亚，作为在国内出售仅有的两个韩系品牌之一，起亚近些年好像有些混不下去的感觉，当然这儿很大一部分要素也跟厂家的决议计划与定位有关，所以起亚车卖不卖的好我们权且先不说。而说到质量这块上，起亚的百车毛病数也达到了126起，在今日的排名中排名第十，可以进入到这么多轿车品牌的前十名，我觉得起亚也是挺牛逼的，所以我们不要小看了它。

  第九名是现代，说到韩系车，我们首要想到的就总是外观颜值高，但实践却是中看不中用，那韩系车真的是这样的吗？我觉得不完满是。不可否认，韩系车的确铁皮薄、车漆薄，可是你能说薄便是一台车的问题吗？或许人家便是出于节省本钱可是却把质量放在某些看不到的当地了呢？开过或许说家里有一些比较好的韩系车的朋友必定就知道，韩系车其实在全体的质量把控上仍是做的十分不错的。而现代便是其间代表，我们能看到在J.D.Power评选出来的2019轿车质量排行中，现代的百车毛病数就只要124，和奥迪齐头并进，由此我们是否就可以说，现代的质量现已不输奥迪了呢？因而，韩系车其实我们仍是不要太小瞧了它，究竟人家的轿车工业基础也是不错的。

  第八名是奥迪，在国内奥迪的名声很长一段时间里都是要超越奔跑的，作为从前官车标志，奥迪A6L也给国人留下了十分深入的形象。而在国内，奥迪的毛病数其实也大多会集在烧机油、变速箱等问题之上，去到国外，奥迪的问题也大多仍是老样子，这也是群众集团车型的通病。但刨除去这些，奥迪车全体的质量把控我觉得仍是十分过关的，百车毛病数只要124起，排在第八名并不算是很高，构不成槽点。

  第七名是宝马，作为国内最受欢迎的奢华品牌车型之一，宝马仅仅排在第七有些难以想象，而它百车毛病数也达到了122起，高于丰田、雪佛兰和别克品牌，乃至于和自家MINI比较，宝马的毛病数也是要更高的。至于原因，我觉得或许仍是跟宝马在发动机方面总要漏油有很大联系吧，究竟宝马最拿手的便是开几年之后这儿漏油、哪里渗油了，所以这或许是形成它毛病数居高不下的首要原因之一。

  第六名是宝马MINI，作为宝马集团旗下的一个小众品牌，MINI的用户也大都是一些小资情调的年青男女，所以在全体的用车状况上我信任也是要比其它品牌车主更珍惜的。再加上它由宝马打造，所以在产品品控上必然也就会愈加严厉，因而MINI的百车毛病数为119起，排在第六我觉得没问题，可信度也是很高的。

  别克排名第五，其实关于这个百车毛病数118起我是有些置疑的，究竟别克在我们国内的小毛病仍是挺多的，而呈现问题的状况又尤以变速箱问题为主，所以这个数据关于我们国内而言我觉得可信度不高。而放眼美国商场，或许他们的百车毛病数如此之低也跟其别克车型大都是像昂科威乃至是昂科雷这样的车型有关吧。

  第四名是Chevrolet，也便是我们所熟知的雪佛兰，作为一个全球轿车品牌，雪佛兰在美国的位置其实是要高于别克的，不过来到国内这个现象却要反过来，这也是通用在国内外的定位不同。而说到轿车质量，雪佛兰这个品牌在百车毛病数上面也是要少于别克的，百车毛病数只要115起，比别克的还低了3起，所以全体来说雪佛兰这个品牌的质量仍是十分值得认可的，可以推荐给我们。

  第三名是丰田，作为高端车雷克萨斯的母公司，丰田轿车工业株式会社的造车实力天然也是毋庸置疑，并且单车利润率做到了全球榜首，这点是让群众集团也望尘莫及的。而在百车毛病数上面，丰田的全体百车毛病数都只要108，和保时捷是相等的，因而不得不说丰田的确凶猛啊。作为全球仅次于群众的第二大轿车品牌，无论是在中国仍是美国，销量都是十分好的，此次丰田质量排名前三，也算是实至名归了。

  这倒数第二个也是今日的亚军便是来自德国的保时捷，作为群众集团最得益的轿车品牌，保时捷拥有着很高的位置，而也正由于这种位置的加持，德国人关于保时捷的打造可谓匠心茕居。在这次的榜单中，保时捷每100辆车也仅仅呈现了108个问题，全体也是很低的了。别的，此前国内有媒体问到，有没有考虑到国产化，而保时捷官方表明打死不会国产，这是对原味德系制作的确保。国内的保时捷车型除了部分细节装备的改动，其他方面与国外车型基本是共同，因而次查询关于国内也是相对适用。

  最终的最终，这榜首名公然再次无出其右，它便是来自丰田旗下的高端品牌雷克萨斯，尽管雷克萨斯在国内的口碑的确不错，但可以在全球商场将百车毛病数都仅仅控制在106起，这也真是证明了雷克萨斯品牌关于车辆质量的把控有着较高的要求。在国内，雷克萨斯品牌下的一切车型现在也依然是选用的进口方式出售，之所以这么做，想必丰田也是出于品控的考虑吧，所以总的来说此查询报告关于国内购买雷克萨斯的人来说仍是有着较高参阅价值的。别的我们还需求注意的是，雷克萨斯在车主牢靠性查询中现已连任了8年的榜首，这是否又再次证明雷克萨斯的车型质量的确是牢靠的呢？

  最终，经过总榜单我们可以看到，日系品牌里边与丰田齐名的本田，销量力压丰田的群众，都未能入榜美国J.D.Power发布的十大品牌，这一成果仍是很让人意外的，究竟群众和本田在我们国内都是销量排名前三的品牌。不过细想一下，群众在中国是最受欢迎的品牌，可在美国，群众只能算是一个3流品牌，月销量缺乏十万。而本田在美国的销量尽管不错，但遭到机油门影响仍是颇大的，所以质量排名下滑也是在情理之中的。

  至于作为BBA之首的奔跑为什么没入榜，我估量也首要是由于奔跑收到了维权事情的影响然后导致了口碑有所下滑。不过即便如此，奔跑也仍是美国销量最好的三大奢华品牌之一，这点必定也是毋庸置疑的。

  好了，以上便是美国J.D.Power发布的质量最好的十大品牌，我们经过全体来看会发现，这份排名仍是和实践状况比较符合的，像前三名和丰田、现代的排名就都比较正常，唯一奇怪的便是群众和本田的排名就有点意外了，不过这也仅仅美国的品牌排名，与我们国内的排名仍是有些收支的，所以我们只要是拿来参阅就没什么问题了，究竟人美国和我们中国国情仍是有很大不同的，因而我们权当看看就行。