，作为年度小改款，在外形设计上变化不大，但配置及价格有了许多调整，今天小编就帮大家理理清楚，究竟这次改款改了什么，让你清晰分辨自己的理想车款。

  此次升级的新5系长轴距版共提供10款燃油版车型，相比于2021款5系，2022款新5系全系涨价2000元，具体售价如下：

  但同时，2000元的涨幅背后也带来了全系增配的结果，从入门车型到顶配车型，每一款都或多或少加入了很实用的配置，一起往下看吧：

  以往全系都要消耗2700元选装的远程发动机启动功能，如今在2022款新5系上成为了全系标配，让许多车主梦寐以求的超实用功能如今不再遥远。

  远程发动机启动功能能通过按压车钥匙按键或在My BMW App中启用，这一功能尤其在寒冷冬日和炎热夏日适用，通过提前开启发动机，使其预先进入工作状态，进而提升冷却液温度，并为空调压缩机提供能量来源，换言之就是等你下楼上车后便可立即享受凉风或暖流，不用像往常一样苦苦等待多时。

  新5系的中配车型：530Li xDrive和530Li领先型作为非常多人的选择，此次也加入了高价值的配置：两款车型的豪华套装版本新增了哈曼卡顿音响，在老款车型中，哈曼卡顿音响仅仅存在于高配的尊享型上，此次530Li xDrive和530Li领先型豪华套装版本新增哈曼卡顿音响无疑会更加坚定很多人的选择，这也比改款之前仅仅提供高保真音响要提升不少。

  此外，530Li xDrive和530Li领先型的M运动套装版本新增无钥匙进入功能，在老款车型中它俩是要消耗6500元选装的，能够说是很实用的功能，作为一台中大型豪华轿车，无需掏出车钥匙按压解锁，仅仅拉动门把手就上下车才是正确打开方式。

  总的来说，对于新5系的530Li xDrive和530Li领先型这两款中配车型，新款上市后的配置新增差不多提高了1万元左右的价值，毕竟哈曼卡顿音响和无钥匙进入想要后装，不仅要拆车拆线费大钱，效果都还比不上原厂。

  新5系的高配车型530Li尊享型此次新增了三大宝马新科技配置：BMW行车记录仪、行车安全辅助系统、纳米级高效微尘过滤器，总价值约1.3万。在老款车型中，BMW行车记录仪需要1800元选装，行车安全辅助系统则需要8900元选装。这么看来，对于高配车型的升级还是比较突出的，那这些新配置都发挥着啥作业呢？

  BMW行车记录仪是利用车辆车身上的摄像头记录并存储周围不同位置的视频片段，最长可拍摄40秒，可以再一次进行选择自动拍摄或手动拍摄，而当车辆发生碰撞等事故时，BMW行车记录仪将自动工作并保存碰撞时最长20秒内的周围情况，增配后，便省下了原先需要加1800元选装的代价。

  行车安全辅助系统，即资深车迷口中的“5AS”，作为宝马驾驶辅助系统的一部分，行车安全辅助系统提供了盲点侦测的实用功能，当周围有车辆时，将通过后视镜或方向盘振动提醒驾驶者谨慎超车，除此以外，也包括了主动刹车、车道保持等功能。此前都是需要8900元全系选装，如今直接标配给530Li尊享型这一高配车型，还是颇为实用和划算的。

  纳米级高效微尘过滤器，这一新科技配置也加入了530Li尊享型这一高配车型，它是在去年下半年首次提供给新一代劳斯莱斯古斯特的新配置，这款过滤器通过活性炭吸附原理，会对车内空气进行机械、静电处理，实现对空气中灰尘、花粉、颗粒物等细微杂质的有效过滤，对PM2.5等有害颗粒有着高达99.9%的滤清效率。

  总的来看，对于顶配车型，新增加的无人驾驶辅助系统Pro（行车安全辅助系统已包含其中）、BMW行车记录仪、纳米级高效微尘过滤器均是非常亮眼的科技配置，并直接让顶配车型提升了约1.7万的价值，可以说对于顶配车型已经是十分完善的了。

  除了舒适性配置之外，顶配的530Li行政型还新增标配摩卡色/象牙白双色拼接内饰设计，在广受欢迎的摩卡色座椅基础上加入了象牙白这一高级别宝马车型才会拥有的内饰颜色，逐步提升了顶配车型内饰的高级感。

  这下看完后回头想想2022款新5系全系2000元的涨幅，其实也不那么的接受不了，毕竟各车型都已经有了超出2000元价值的配置升级，在中高配车型上更是增配不少。

  2022款新3系共推出9款车型，包括4款标准轴距版与5款长轴距版，相比于2021款，2022款新3系几乎全系价格都下调了。

  从表格中能看出2022款新3系相比于2021款的价格变化，不难发现曜夜版车型的降幅是最大的，同时配置方面也有增有减，具体继续往下看吧。

  新上市车型全系均采用新一代高级工艺Sensatec合成皮，加入了精致缝线和打孔工艺，很好地提升了内饰的高级感和细节，此外还全系标配尊享型互联驾驶组合，也许很多小伙伴会搞不清这一配置的细节，具体来讲，尊享型互联驾驶组合在此前的专业型互联驾驶组合基础上，额外提供了3年的智能座舱体验、互联停车服务、互联导航信息、实时路况信息。

  其中智能座舱体验是iD7车机系统的一大特色，包括座舱关怀程序和座舱氛围主题，也就是喊出“你好宝马，我有点累了”，便可以唤醒醒神程序，进而调大空调风量、降低空调温度、播放动感音乐帮助驾驶者醒神，可以说十分关怀了。而互联停车服务的亮点便是室内停车场地图功能，可以在车辆进入购物广场等室内时提供清晰明了的室内地图帮助驾驶者寻找停车位。

  此外，新上市车型还全系提供了新款火山红/黑色双色拼接座椅，将3系这款运动中型车的动感延伸到了车内，其中标轴曜夜版为标配，但其余所有车型都提供3200元的选装。与此同时，2022款新3系还首次加入了M三色安全带的选装（2500元，全系都提供选装）。

  此外，新上市的标轴曜夜车型还首次提供了熏黑大灯的处理，配合上曜夜版独有的黑化套件，如今3系标轴曜夜车型更显运动风格，相信也是很多小伙伴会喜欢的配置。

  对于新上市的3系长轴车型，全系增配了电动尾门，这一配置对于很多老一代车主来说可谓十分羡慕了，只需优雅地轻点一下，尾箱门便可自动关闭。

  对于新上市的2022款新3系，曜夜车型的自动泊车辅助功能Plus被取消，也就从另一方面代表着360°全景影像被取消，同时BMW行车记录仪功能也被取消。

  而325i M运动套装、325Li M运动套装和325Li xDrive M运动套装车型则取消了自动泊车辅助系统，意味着倒车影像、50m循迹倒车、自动泊车入位功能的取消。

  回头来看，新上市的3系有了一定幅度的价格调整，让我们消费者以更低的价格享受着一如既往的驾驶乐趣和高品质，但其中受到全球芯片及原材料价格持续上涨影响，一些配置的调整也在所难免。原来大家总说3系无论买哪个配置都是很值得的，如今依然如此，只不过对于新增的双色座椅和熏黑大灯，也许会吸引更多人的选择了。

  宝马年年都会在这样一个时间段进行年度小改款的更新，配置的调整也会更加满足那群消费的人的需求，此次更是涉及5系和3系两款重磅车型，相信对于很多下半年要买车的小伙伴还是着迷的。

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