2010-11-23 10:52:12

  11月15日，我国北车长客股份公司出口伊朗马沙德（伊朗第三大城市，教什叶派朝觐中心）的轻轨车在大连和尚岛开端装船，16日起运。这是我国的首个轻轨车出口项目，也是“北车发明”系列低地板车初次露脸海外。车辆运抵后，将解马沙德线路竣工多年无车运营之急。

  据介绍，该车为70%低地板轻轨车，运转时速为80公里，碳钢原料车体。马沙德车辆表现了我国一流城轨车的研发水平，具有技能先进、外形美观、重量轻、绿色环保等特色。车辆彻底选用欧洲规划和实验规范，规划中充沛融入文明，罗致马沙德市传统与现代的修建元素，挑选银灰、蓝、白三色调配，全体规划表现时髦、动感和逾越，满意了马沙德市对简练、时髦、通透、便于清洁和保护的要求。

  现在，我国北车长客股份的低地板车辆研发技能处于国内仅有、世界领先水平，已形成了专业化、系列化的产品研发格式。其70%低地板车已在长春成功运营两年多。低地板结构是指车辆地板间隔轨迹面小于400毫米的轻轨车辆，选用低地板车辆配备的轻轨，仅设置类似于公共汽车站台凹凸和巨细的站台，乘客轻松即可上车，而不用设置动辄数米高的地铁轻轨专用站台，能极大地便利乘客尤其是白叟、儿童和残障人士上下通行，这样的设置可以大幅度降低了线%低地板结构，即车辆低地板区域能到达客室面积的70%。低地板轻轨车相对于一般地铁车，车体重量轻，可以更多地节约牵引力，节约能源，是当之无愧的“绿色交通工具”。

  另据了解，长客对100%低地板轻轨车辆的研发已完结并于本年8月经过科技部专家检验，进入调试运营阶段。这不只标志着我国北车又一次填补了国内城轨车范畴的一项空白，也为现代城市轨迹交通供给了全新的挑选。截止到2010年8月，北京、上海、广州、深圳等十个城市现已开通了城市轨迹交通系统，运营路程为978公里，估计到2015年将到达3500多公里，且新建轨迹城市轨迹的城市将由北京、上海等一线城市向二线城市、中小城市和新式城市延伸。作为我国城轨车辆出口的首要供给者，我国北车也是我国城轨车辆出口的首要供给者，占有我国城轨出口事务90%以上的比例。旗下长客股份城轨车出口已有15年的前史，累计出口成绩超30亿美元。